STR2-D33 ترحيل الحمل الزائد الحراري

تعمل مرحلات الحمل الحراري STR2-D33 على مبدأ التأثير الحراري للتيار الكهربائي. عندما يتم تحميل المحرك ، يزداد التيار ، مما يؤدي إلى تسخين عنصر التدفئة داخل ترحيل الحمل الزائد الحراري. يتم نقل هذه الحرارة إلى Bimetal ، والتي تتكون من معادلين مع معاملات مختلفة من التمدد الحراري ، لذلك تنحني عند تسخينها. عندما يصل الانحناء إلى نقطة معينة ، فإنه يؤدي إلى جهاز ميكانيكي ، وعادةً ما يكون جهة اتصال ، يقوم بقطع إمدادات الطاقة إلى المحرك ، وبالتالي حمايته من التلف.

إرسال استفسار

وصف المنتج

تحديد:

منتج اسم	ترحيل الحمل الزائد الحراري
نموذج	STR2-D33
مادة	البلاستيك ، المكونات الإلكترونية
حراري اتصال	1NO+1NC
حراري التيار المتسلسل	23A-93A	الرجاء ملاحظة التيار يتراوح
Str2-93	نطاق إعداد النطاق الحالي القابل للتعديل (أ)	3322	23 ～ 26 ～ 32	Str2-40 ～ 95
		3353	17 ～ 25
		3355	30 ～ 33 ～ 36 ～ 40
		3357	37 ～ 41 ～ 46 ～ 50	Str2-50 ～ 95
		3359	48 ～ 51 ～ 60 ～ 65	Str2-50 ～ 95
		3361	55 ～ 0 ～ 65 ～ 70	Str2-62 ～ 95
		3363	63 ～ 71 ～ 80	Str2-80/Str2-95
		3365	80 ～ 85 ～ 93	Str2-95
تكرار	660 فولت
فئة التعثر	50/60 هرتز
لون	كما تظهر الصورة

المعلمات الفنية الرئيسية

نموذج	تصنيف التيار	لا.	نطاق الإعداد (أ)	للمتواصل
Str2-25	25	1301	0.1 ～ 0.12 ～ 0.14 ～ 0.16	Str2-9 ～ 32
		1302	0.16 ～ 0.19 ～ 0.22 ～ 0.25
		1303	0.25 ～ 0.3 ～ 0.35 ～ 0.4
		1304	0.4 ～ 0.05 ～ 0.63
		1305	0.63 ～ 0.8 ～ 0.9 ～ 1
		1306	1 ～ 1.2 ～ 1.4 ～ 1.6
		1307	1.6 ～ 1.9 ～ 2.2 ～ 2.5	Str2-12 ～ 32
		1308	2.5 ～ 3 ～ 3.5 ～ 4
		1309	4 ～ 5 ～ 6
		1312	5.5 ～ 6 ～ 7 ～ 8
		1314	7 ～ 8 ～ 9 ～ 10
		1316	9 ～ 11 ～ 13
		1321	12 ～ 14 ～ 16 ～ 18	Str2-12 ～ 32
		1322	17 ～ 21 ～ 25	Str2-12 ～ 32
		1353	23 ～ 32	Str2-25/32 (LC1-D25/32)
Str2-36	36	2353	23 ～ 26 ～ 29 ～ 32	Str2-25/32 (LC1-D25/32)
		2353	28 ～ 32 ～ 36	Str2-32
		2353	30 ～ 40	Str2-32
Str2-93	93	3322	23 ～ 26 ～ 32	Str2-40 ～ 95
		3353	17 ～ 25
		3355	30 ～ 33 ～ 36 ～ 40
		3357	37 ～ 41 ～ 46 ～ 50	Str2-50 ～ 95
		3359	48 ～ 51 ～ 60 ～ 65	Str2-50 ～ 95
		3361	55 ～ 0 ～ 65 ～ 70	Str2-62 ～ 95
		3363	63 ～ 71 ～ 80	Str2-80/Str2-95
		3365	80 ～ 85 ～ 93	Str2-95
Str2-140	140		80 ～ 104
			95 ～ 120
			110 ～ 140

الوظائف الرئيسية

حماية التحميل الزائد: عندما يتجاوز حمولة المحرك قيمته المقدرة ، فإن ترحيل التحميل الزائد الحراري سيقطع مصدر الطاقة لمنع المحرك من ارتفاع درجة الحرارة والتلف.

حماية السخرية الزائدة: إذا كانت الحرارة المحمولة لسبب ما (مثل ارتفاع درجة الحرارة المحيطة أو تبديد الحرارة الضعيف) ، فإن ترحيل الحمل الزائد الحراري سيقطع أيضًا مصدر الطاقة.

وظيفة الإشارة: تحتوي العديد من مرحلات الحمل الزائد الحراري على وظيفة إشارة ، والتي تشير إلى أو تغيير الحالة عندما يتم تحميل المحرك أو محمومه ، حتى يتمكن المشغل من العثور على التدابير واتخاذها في الوقت المناسب.

يمكن استخدام سلسلة ترحيل Auto STR2-D من ترحيل الحمل الزائد الحراري في دائرة 50/60 هرتز ، وجهد العزل المقنن 660 V ، وهو الذي تيار تم تقييمه 0.1-93A لحماية فاصل الطور عندما يكون المحرك الكهربائي أكثر حموماً في العالم في العالم ، يمكن توصيله بالتعويضات في العالم. 60947-1.

سيناريوهات التطبيق

تستخدم مرحلات الحمل الزائد الحراري على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من البيئات الصناعية والتجارية ، وخاصة في المعدات التي تتطلب محركات المحركات الكهربائية. على سبيل المثال ، يتم استخدامها في المضخات والضواغط والمشجعين والناقلات ومجموعة متنوعة من المعدات الميكانيكية الأخرى للتأكد من أنه يمكن إيقاف هذه المعدات بأمان في حالة وجود حالة زائدة أو محموم.

الاختيار والتركيب

عند اختيار ترحيل الحمل الزائد الحراري ، يجب مراعاة عوامل مثل تصنيف الطاقة للمحرك وبيئة التشغيل وخصائص الحمل. من الضروري أيضًا التأكد من أن التيار المصنوع من ترحيل الحمل الزائد الحراري يتطابق مع التيار المقنن للمحرك وأنه يتمتع بخصائص حماية الزائد والحماية الزائدة المناسبة.

عند تثبيت ترحيل الحمل الزائد الحراري ، تحتاج إلى متابعة إرشادات الشركة المصنعة والتأكد من توصيلها بشكل صحيح بدوائر الطاقة والتحكم في المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص مرحلات الحمل الزائد الحراري وصيانتها بانتظام لضمان التشغيل المناسب وحياة الخدمة الطويلة.

STR2-D33 Thermal Overload Relay