ميزات قاطع الدائرة.

خصائص قاطع الدائرة هي: جهد الجهد. تصنيف التيار في ؛ نطاق الإعداد الحالي للحماية من الحماية الزائدة (IR أو IRTH) وحماية الدائرة القصيرة (IM) ؛ تيار محرك الدائرة القصيرة المصنفة (وحدة العناية المركزة للدوائر الصناعية ؛ ICN) ، إلخ.

1. جهد التشغيل المقنن (UE): هذا هو الجهد الذي تعمل فيه قاطع الدائرة في ظل الظروف العادية (دون انقطاع).

2. التيار المقنن (في): هذا هو الحد الأقصى لقيمة التيار التي يمكن أن يقاطعها قاطع الدائرة المجهز بتتابع رحلة زائدة خاصة يمكن أن يقاوم إلى أجل غير مسمى عند درجة الحرارة المحيطة المحددة من قبل الشركة المصنعة ، ولن يتجاوز حد درجة الحرارة المحدد في جزء المحمل الحالي.

3. يتم استخدام إعداد ترحيل الترحيل القصيرة (IM): يتم استخدام ترحيل رحلة الدائرة القصيرة (تأخير فوري أو قصير) لجعل قاطع الدائرة يسير بسرعة عند حدوث قيمة التيار المرتفع ، وحد رحلتها IM.

4. قدرة كسر الدائرة القصيرة المقدرة (ICU أو ICN): يعد تحطيم الدائرة القصيرة القصيرة في قاطع الدائرة هو أعلى القيمة الحالية (المتوقعة) التي يمكن أن يكسرها قاطع الدائرة دون أن تتلف. القيمة الحالية المقدمة في المعيار هي القيمة المربعة المتوسطة الجذرية لمكون التيار المتردد لتيار الصدع ، ويفترض أن يكون المكون العابر DC (والذي يحدث دائمًا في أسوأ حالة من الدائرة القصيرة) صفراً عند حساب القيمة القياسية. عادة ما يتم تقديم تصنيفات قاطع الدائرة الصناعية (ICU) وتصنيفات قاطع الدائرة المحلية (ICN) في شكل قيم مربعة لجذر KA.

5. قدرة كسر الدائرة القصيرة (ICS): تنقسم قدرة كسر القاطع في الدائرة إلى نوعين: الحد الأقصى المقدر قدرة كسر الدائرة القصيرة وقدرة كسر الدائرة القصيرة في التشغيل.